Yanınızda

Güvenlik yardımcı sistemleri

Yanınızda

Kamyonunuzla ne taşıdığınızın bir önemi yok. En önemlisi kazasız bir sürüş. Mercedes‑Benz Trucks yardımcı sistemleri, özellikle kritik durumlarda genel bakışınızı korumanıza ve aracınızı yolda kontrollü bir şekilde hareket ettirmenize yardımcı olabilir. Güvenlik sistemleri, 2024 ortasından itibaren geçerli olacak yasal standartları karşılamakla kalmaz, bazı konularda üzerine de çıkar. Tıpkı bir Mercedes‑Benz Truck’ta olması gerektiği gibi.

EuroNCAP "Safer Trucks" değerlendirmesi

Actros için 5 yıldız

EuroNCAP

1996 yılından beri EuroNCAP (European New Car Assessment Program) bağımsız bir organizasyon olarak araçların güvenliğini test etmektedir.

Kazasız sürüş için "Vision Zero" kapsamında 2024 yılından beri test yöntemlerini ağır ticari araçları kapsayacak şekilde genişletti.

2025 ve 2026 yıllarında test edilen Actros, Mercedes-Benz Trucks'ın en yeni güvenlik sistemlerine sahip olarak güncel EuroNCAP testinde en yüksek puanları aldı. 

Dönüş ve şerit değişimi

ActIve SIdeguard AssIst 2

Video thumbnail

İkinci nesil geliştirilmiş Active Sideguard Assist (aktif yan görüş asistanı), tüm hız aralıklarında şerit değiştirirken veya görüşün kısıtlı olduğu dönüş manevralarında size destek olabilir. İki aşamalı uyarı sistemi sizi potansiyel tehlikelere karşı uyararak kritik bir trafik olayına zamanında müdahale edip tehlikeyi önlemenizi sağlayabilir.

Kamyon ve yanından geçen bisiklet sürücüsü ile Active Sideguard Assist 2 grafiği
  • Sürücü ve ön yolcu tarafını izleme 
  • Tehlike algılandığında iki kademeli ikaz sistemi (önce görsel bilgi, ardından görsel ve sesli bilgilendime) 
  • Tüm hız aralığında tehlikeleri algılayabilir ve ikaz edebilir
  • Görsel ve sesli ikazlara yanıt verilmediği takdirde 20 km/saate kadar hız aralığında sağa (sağdan akan trafik) veya sola (soldan akan trafik) dönerken aktif olarak müdahale edebilir ve fren yapabilir
Frenler

Active Brake Assist 6 Plus

Video thumbnail

Active Brake Assist, Eylül 2028'de yürürlüğe girecek olan AEBS (Advanced Emergency Braking System) mevzuatını şimdiden karşılamaktadır. 270 derece füzyon teknolojisi, genişletilmiş çevre algılama özelliğine sahiptir. Bu sayede sistem kritik durumlara daha hızlı tepki verebilir. Böylece hem 90 km/saat'e kadar olan araçlarda hem de 60 km/saat'e kadar olan yayalar ve bisiklet sürücülerinde daha yüksek bir kaza önleme oranı elde edilebilir. Sistem, henüz tam olarak aktif olmadığında da bunu net bir şekilde gösterir.

Kamyon ve önde giden binek araçla Active Brake Assist 6 Plus grafiği
  • 09/28 için yeni AEBS mevzuatını erkenden yerine getirmek için mevcut Active Brake Assist 6 güncellemesi
  • Kamera teknolojisi ve farlardaki ve yanlardaki ek radar sensörleri ile 270° çevre algılama
  • 60 km/saat hıza kadar yayalara ve bisiklet sürücülerine şimdi daha iyi tepki verebilir 
  • Hareket halindeki ve duran araçlarda 90 km/saat'e kadar önemli ölçüde daha fazla kaza önleyebilir
  • Büyük yarıçaplı virajlarda, örneğin otoyolda, hareket eden ve duran araçlara tepki verebilir
  • İki kademeli uyarı sistemi: tehlike algılandığında önce görsel ve işitsel uyarı ile eşzamanlı bir kısmi frenleme gerçekleşir ve sürücünün tepki vermemesi durumunda otomatik tam frenleme yapılır
  • 15 saniyelik sürüşten sonra 10 km/saat'in üzerinde henüz tam sistem gücü mevcut değilse görsel uyarı 
  • Radar teknolojisi sayesinde kötü görüş koşullarında bile daha iyi işlevsellik
Kalkış ve manevra

Front Guard AssIst

Video thumbnail

Front Guard Assist, sürüş güvenliğini artırmak için araç hareket etmeden önce devreye girebili. Aracın önündeki trafik alanını izler ve 15 km/s hıza kadar örneğin araç hareketsiz dururken, kalkış yaparken veya kavşaklardayken destek sağlar. Sistem, aracın önünde insan gibi hareket eden nesneleri tespit ettiğinde, iki aşamalı tehlike uyarısı ile zamanında müdahalede bulunmanıza yardımcı olabilir.

Fonksiyonlara genel bakış.
  • 15 km/s'ye kadar olan sürüş durumlarında aktif
  • Denetim alanı aracın önündeki kör noktaları (yakl. 4 m'ye kadar) tüm araç genişliğinde kapsar
  • Tehlike tespitinde iki aşamalı ikaz sistemi (görsel ikaz, ardından görsel ve sesli ikaz)
Şerit ve mesafe koruma

ActIve DrIve AssIst 3

Video thumbnail

En yeni nesil Active Drive Assist, özellikle uzun yolculuklarda daha fazla güvenlik ve konfor sağlar. Otomatik mesafe ayarı (trafik tıkanıklığında dur-kalk dahil) ve akıllı şerit takip yardımcısı gibi özelliklerin yanı sıra Emergency Steering fonksiyonuna kadar bir dizi özellik sunar. Şerit değişimi sırasında çarpışma riski olduğunda sistem aktif olarak müdahale edebilir ve kamyonunuzu kendi şeridine geri yönlendirebilir. Örneğin, sağlık sorunları nedeniyle sürücünün tepki verememesi durumunda hands-off ikazına yanıt verilmediğinde kontrollü bir acil frenleme gerçekleştirebilir.

Fonksiyonlara genel bakış.
  • Özellikle otoyollarda ekonomik ve konforlu sürüşü destekler
  • Tüm hız aralığında destek sağlayabilir
  • Stop-and-go fonksiyonuna sahip otomatik mesafe ayarı ile destek (trafik tıkanıklığında kalkış ve durma)
  • Aktif şerit takip asistanı
  • Aktif direksiyon müdahalesi ile istem dışı şeritten çıkmayı önleyebilir
  • Sürücünün hareketsiz kalması durumunda aracı durana kadar orta derecede frenleyebilir
  • Şerit değiştirirken yan şeritte bulunan araçlarla çarpışma tehlikesi algılandığında aracı kendi şeridine geri yönlendirebilir
Dikkatli olun

Attention Assist 2

Video thumbnail

Attention Assist 2, sürücünün dikkatsizliği veya aşırı yorgunluğu durumunda görsel ve işitsel uyarılarla kazaların önlenmesine katkıda bulunabilir. Entegre bir kamera aracılığıyla bakış açısına göre sürücünün görsel dikkatini ve yorgunluk seviyesini algılar. Bu sırada tüm veriler araçta kalır.

Kamyonla Attention Assist 2 grafiği
  • Trafik güvenliğinin iyileştirilmesine hizmet eder
  • Sürücünün baş ve gözbebeği pozisyonunun görsel olarak algılanması için entegre bir kızılötesi kamera ile çalışır
  • Dikkatin dağılması veya yorgunluk belirtileri algılandığında görsel sinyal ve ikaz sesleri verebilir
  • Burada kapalı bir sistem söz konusudur, yani tüm veriler sadece araçta kalır ve 15 dakika sonra sistem tarafından geri alınamayacak şekilde silinir
Geliştirme ve test merkezi

Gerçek dünya için test edildi, geleceğe doğru sürülüyor

Geliştirme ve test merkezinde (EVZ) Mercedes‑Benz kamyonları en ince ayrıntısına kadar test edilir. Mercedes‑Benz Trucks'ın en büyük kamyon üretim fabrikasının Wörth am Rhein'de bulunduğu EVZ arazisi, araçlar üzerinde çeşitli testlerin yapılmasına olanak sağlar. Burada araçlar, zorlu test koşulları altında ne kadar güvenli, uzun ömürlü ve verimli olduklarını gösterirler. Çünkü Mercedes‑Benz Trucks uzun ömürlüdür.

Güvenlik odaklı

Güvenlik, bir Mercedes‑Benz kamyonunun DNA'sının bir parçasıdır.

Wörth am Rhein'deki EVZ'de Mercedes-Benz Trucks'ın güvenlik yardımcı sistemleri test ediliyor.1 Her fonksiyon, herkes için sürüşü daha güvenli hale getirmek amacıyla kapsamlı bir şekilde test ediliyor. Bu gelişmiş sistemlerin ne kadar önemli olabileceğini, Bay Logistik GmbH + Co. KG'nin yönetiminden Michael Schaaf ile yapılan röportaj gösteriyor: sürücülerin yarısı sistemi zaten kullanmış durumda.

Video thumbnail

Aşağıdakiler de ilgini çekebilir:

Charged to change.

Charged to change

Yarın için bugünden hazır olun.

Yarın için bugünden hazır olun

Birlikte yollardayız.

Birlikte yollardayız

Resimler ve metinlerde standart donanım kapsamında olmayan aksesuarlar ve isteğe bağlı donanımlar da gösterilebilir. Gösterilen resimler sadece örnek niteliğindedir ve orijinal araçların gerçek durumunu göstermeyebilir. Orijinal araçların görünümü bu resimlerden farklı olabilir. Değişiklik yapma haklı saklıdır. Resimler ve metinler, her ülkede sunulmayan tipleri, danışmanlık hizmetlerini, servisleri ve ürünleri de içerebilir.

Uluslararası faaliyet gösteren bir şirket olarak fırsat eşitliği, ceşitlilik, açıklık ve saygı, Daimler Truck AG'nin temel inançları arasında yer alır. Bunu düşünme, harekete geçme ve iletişim kurma şeklimizde gösteriyoruz. Esas olarak seçilen tüm terimler elbette tüm cinsiyetleri ve kimlikleri kapsar.

1 Sürücü yardımcı sistemleri sürücüleri sadece destekleyebilir. Aracın güvenli bir şekilde sürülmesinin sorumluluğu daima sürücüdedir.

2 AB'de standart, belirli araç konfigürasyonları için.

3 Özel donanım S2J ile Active Brake Assist 6 Plus acil frenleme sistemlerinin devre dışı bırakılması sistem tarafından engellenebilir.

4 Özel donanım, sadece Servotwin direksiyon tertibatı, Mesafe Koruma Yardımcısı, Active Brake Assist 6 Plus, Denge Kontrol Yardımcısı ve Multimedia Cockpit Interactive 2 ile birlikte.

EuroNCAP "Safer Trucks" değerlendirmesi

Actros için 5 yıldız

Test edilen araç, ProCabin'li bir Actros L çekiciydi, Active Drive Assist 3, Active Brake Assist 6 Plus, Active Sideguard Assist 2 ve Attention Assist 2 ile donatılmıştı. Sonuçlar EuroNCAP tarafından hesaplanarak Actros F ve alçak yerleştirmeye sahip Actros sürücü kabini varyantlarına aktarıldı.

Değerlendirilen tüm varyantlar, savunmasız yol kullanıcılarına sundukları olağanüstü güvenlik nedeniyle EuroNCAP tarafından “City Safe” ödülüne layık görüldü — bu, Mercedes-Benz Trucks'ın trafik güvenliği konusundaki güçlü taahhüdünün açık bir kanıtıdır.